掉頭被超車撞誰的責(zé)任

從右超車被撞誰的責(zé)任，讓速不讓道追尾算誰的責(zé)任，如果我們沒有讓道而發(fā)生了事故，前車變道沒有完成之前就撞上了，這樣變道車輛全責(zé)。交通法規(guī)規(guī)定，變道應(yīng)當(dāng)不影響后車正常行駛。當(dāng)然如果前車變道完成，我們又撞上了，這就屬于我們的責(zé)任了。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的?！兜缆方煌ò踩ā返谒氖鍡l機(jī)動(dòng)車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對(duì)面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。

超車被后車撞責(zé)任在誰，車輛掉頭被撞誰的責(zé)任，車輛掉頭被撞誰的責(zé)任需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

直行撞掉頭誰的責(zé)任大，車輛掉頭一半被撞誰的責(zé)任，如果是掉頭車輛沒有仔細(xì)審視路況就完成掉頭動(dòng)作，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定掉頭車輛對(duì)交通事故的發(fā)生負(fù)全責(zé)。如果掉頭車輛被車輛掉頭被撞，責(zé)任的判定需要視情況而定。掉頭車輛要負(fù)責(zé)路面情況觀察；轉(zhuǎn)彎，掉頭要讓直行車。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；（二）沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行；（四）相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

掉頭被追尾誰的責(zé)任，追尾交通事故責(zé)任怎么劃分，追尾交通事故責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)實(shí)際情況而定，前車發(fā)生掉頭、溜坡等情況一般是前車責(zé)任，后車變道超車未保持安全車距等一般是后車責(zé)任。前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

掉頭被撞責(zé)任劃分，交通事故中肇事者負(fù)全責(zé)有哪些狀況，交通事故中肇事者負(fù)全責(zé)的狀況：1、追尾前車或倒車尾撞后車、溜車的；2、不按規(guī)定開關(guān)車門的；3、逆向行駛或變更車道未讓本車道車的；4、闖單行道或禁行道路行駛的；5、支路車未讓干路車，轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、不按規(guī)定超車、掉頭的、會(huì)車的；7、違反交通信號(hào)指示的；8、其他。法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

超車被追尾誰的責(zé)任，行駛中突然減速被追尾了有什么影響，行駛中突然減速被追尾了，可能需要承擔(dān)發(fā)生交通事故的責(zé)任。后車應(yīng)當(dāng)與前車保持安全距離和安全車速，如果發(fā)生追尾，后車需承擔(dān)責(zé)任。但如果可以證明前車緊急剎車，則前車也需承擔(dān)責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

斑馬線掉頭被追尾誰的責(zé)任，高速公路掉頭扣幾分罰款多少錢，高速公路掉頭扣12分罰款200元。機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，不準(zhǔn)倒車、逆行，不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎；不準(zhǔn)進(jìn)行試車和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車；不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車；不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛和在超車道上連續(xù)行駛。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車；（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；（四）非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車；（五）試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。

掉頭被直行撞責(zé)任劃分，什么情況不能超車，不能超車的情況：前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；（二）與對(duì)面來車有會(huì)車可能的；（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

超車和左轉(zhuǎn)撞一起責(zé)任誰的，變道被后車撞誰的責(zé)任，

　　變道被后車撞誰的責(zé)任，需要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定責(zé)任的，一般來說，如果是未完成變道或強(qiáng)行變道被撞的，屬于前車責(zé)任；但已完成變道被后車追尾的，屬于后車責(zé)任。

　　根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

　?。ㄒ唬┮蛞环疆?dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

　　（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

　?。ㄈ└鞣骄鶡o導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

　　一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

正常掉頭被追尾誰責(zé)任，電動(dòng)車追尾汽車誰負(fù)責(zé)，

　　電動(dòng)車追尾汽車，責(zé)任在于電動(dòng)車，理由是沒有保持足夠的安全距離，應(yīng)該負(fù)全責(zé)。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：

　　第四十三條

　　同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

　?。ㄒ唬┣败囌谧筠D(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

　?。ǘ┡c對(duì)面來車有會(huì)車可能的；

　?。ㄈ┣败嚍閳?zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

　?。ㄋ模┬薪?jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。