交通事故怎么判定責(zé)任,超標(biāo)電動(dòng)車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn),超標(biāo)電動(dòng)車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn):
一、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)就是超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)。2011年3月,公安部、工信部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局四部委下發(fā)的一道通知,要求限期淘汰在用“超標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)。但是判定是否“超標(biāo)”的標(biāo)準(zhǔn),仍是12年前出臺(tái)的已被公認(rèn)過(guò)時(shí)的電動(dòng)自行車(chē)?yán)蠂?guó)標(biāo)。
二、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)處罰標(biāo)準(zhǔn):
1.對(duì)當(dāng)事人能提供車(chē)輛來(lái)源證明(稅務(wù)部門(mén)開(kāi)具的發(fā)票),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)但未登記的電動(dòng)自行車(chē),制作簡(jiǎn)易處罰決定書(shū),處50元罰款。拒絕罰款的,依法扣留車(chē)輛。
2.有摩托車(chē)駕駛證駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的,扣12分,罰款200元。無(wú)摩托車(chē)駕駛證駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的,對(duì)駕駛?cè)藛T處以拘留。
《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來(lái)的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款,不計(jì)分。
電動(dòng)車(chē)違規(guī)出車(chē)禍責(zé)任,電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)嗎,判定電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)還是非機(jī)動(dòng)車(chē)主要取決于驅(qū)動(dòng)方式、最高時(shí)速以及車(chē)重。根據(jù)新規(guī)定,電動(dòng)車(chē)劃分為兩類:一種是非機(jī)動(dòng)車(chē),而另一種是機(jī)動(dòng)車(chē)。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)限速25km,也就是說(shuō)時(shí)速在25km以下的車(chē)型為非機(jī)動(dòng)車(chē)。法律依據(jù):《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)第四項(xiàng)(三)“機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。(四)“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
洗錢(qián)判定標(biāo)準(zhǔn),2個(gè)電動(dòng)車(chē)事故怎么處理,2個(gè)電動(dòng)車(chē)事故的處理:應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)案,依據(jù)交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)確定兩個(gè)電動(dòng)車(chē)各自的過(guò)錯(cuò)。依照相關(guān)法律規(guī)定,電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則;電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,適用過(guò)錯(cuò)原則。因此,兩個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自的過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任
食物中毒判定標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車(chē)需要承擔(dān)責(zé)任嗎,電動(dòng)車(chē)闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車(chē)是否需要承擔(dān)責(zé)任需要結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)情況,責(zé)任由交警部門(mén)劃分。交通管理部門(mén)會(huì)根據(jù)公平責(zé)任,會(huì)判定無(wú)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)不超過(guò)10%的民事賠償額。法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
罪過(guò)判定標(biāo)準(zhǔn),摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任如何劃分,摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任這么劃分:1、因摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,由這一方承擔(dān)全部責(zé)任;2、摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)都有過(guò)錯(cuò)的,根過(guò)錯(cuò)大小分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3、摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)都沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,屬于交通意外事故的,都無(wú)責(zé)任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
交通事故判定標(biāo)準(zhǔn),行人逆行被電動(dòng)車(chē)撞到是否要賠償,行人逆行被電動(dòng)車(chē)撞到的,電動(dòng)車(chē)需要賠償。在這起事故中,雙方都是屬于責(zé)任人,但是因?yàn)樾腥四嫘?,所以由行人承?dān)主要責(zé)任,電動(dòng)車(chē)承擔(dān)次要責(zé)任,所以電動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)的責(zé)任相對(duì)就要少,但也是需要賠償。法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
電動(dòng)車(chē)撞車(chē)責(zé)任怎么劃分責(zé)任,酒駕電動(dòng)車(chē)撞壞汽車(chē)汽車(chē)負(fù)全責(zé)嗎,酒駕電動(dòng)車(chē)撞壞汽車(chē)汽車(chē)不負(fù)全責(zé)。喝酒騎電瓶車(chē)也算酒駕,電動(dòng)車(chē)應(yīng)該承擔(dān)事故的次要責(zé)任,如果該電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,那么該電動(dòng)車(chē)還需要承擔(dān)主要責(zé)任甚至全責(zé)。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。
電動(dòng)車(chē)違規(guī)出車(chē)禍責(zé)任,無(wú)牌電動(dòng)車(chē)上路違法嗎,無(wú)牌電動(dòng)車(chē)上路是否違法,在全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一性的規(guī)定。但在一般情況下,無(wú)牌電動(dòng)車(chē)被交警查到,駕駛員會(huì)被處以罰款并扣留車(chē)輛。執(zhí)法部門(mén)還將鑒定查獲電動(dòng)車(chē)的性能。如果車(chē)型經(jīng)鑒定是機(jī)動(dòng)車(chē),而駕駛?cè)擞譀](méi)有駕照的話,交警部門(mén)還將對(duì)其處以行政拘留以及相應(yīng)的罰款。因此,判定是否違法具體還是要看該電動(dòng)車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。法律依據(jù):《道路交通安全法》第十一條駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌,放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志,并隨車(chē)攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證。機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌?!兜缆方煌ò踩ā返谑藯l依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車(chē),經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后,方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車(chē)的種類,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
死刑判定標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)車(chē)逃逸會(huì)立案嗎,電動(dòng)車(chē)逃逸會(huì)立案,只要電動(dòng)車(chē)撞人后逃逸,交警就會(huì)立案調(diào)查,將逃逸的電動(dòng)車(chē)車(chē)主抓獲。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十二條發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任。
電動(dòng)車(chē)車(chē)禍責(zé)任劃分,新交規(guī)酒駕電動(dòng)車(chē)出事故負(fù)全責(zé)嗎,新交規(guī)酒駕電動(dòng)車(chē)出事故不一定負(fù)全責(zé)。酒駕電動(dòng)車(chē)出事故責(zé)任分擔(dān)需要根據(jù)具體情況來(lái)定,因電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘环竭^(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故的,由電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)全責(zé)。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的。
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