一、違反施工工程材料剩余怎樣索賠,有沒有相關(guān)的法律規(guī)定

一、違反施工工程材料剩余怎樣索賠?可以協(xié)商索賠或者是起訴索賠。施工單位違反合同的約定工程材料剩余的，是屬于合同違約的情形，建設(shè)單位可以與施工單位協(xié)商賠償問題，協(xié)商不成的，可以向法院起訴?！睹穹ǖ洹返?77條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。第578條 當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的，對(duì)方可以在履行期限屆滿前請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任。當(dāng)事人對(duì)工程量有爭(zhēng)議的，按照施工過程中形成的簽證等書面文件確認(rèn)。承包人能夠證明發(fā)包人同意其施工，但未能提供簽證文件證明工程量發(fā)生的，可以按照當(dāng)事人提供的其他證據(jù)確認(rèn)實(shí)際發(fā)生的工程量。二、如何進(jìn)行工程索賠?承包人認(rèn)為非承包人原因發(fā)生的事件造成了承包人的損失，應(yīng)按以下程序向發(fā)包人提出索賠

1.承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后28天內(nèi)，向發(fā)包人提交索賠意向通知書，說明發(fā)生索賠事件的事由。承包人逾期未發(fā)出索賠意向通知書的，喪失索賠的權(quán)利;

2.承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書后28天內(nèi)，向發(fā)包人正式提交索賠通知書。索賠通知書應(yīng)詳細(xì)說明索賠理由和要求，并附必要的記錄和證明材料;

3.索賠事件具有連續(xù)影響的，承包人應(yīng)繼續(xù)提交延續(xù)索賠通知，說明連續(xù)影響的實(shí)際情況和記錄;

4.在索賠事件影響結(jié)束后的28天內(nèi)，承包人應(yīng)向發(fā)包人提交最終索賠通知書，說明最終索賠要求，并附必要的記錄和證明材料。

5、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照建設(shè)工程項(xiàng)目施工合同的約定，向施工單位及時(shí)、足額支付工程款。支付工程款后，應(yīng)當(dāng)落實(shí)專人，督促、核實(shí)施工單位按照勞動(dòng)合同的約定，向建筑工人及時(shí)、足額發(fā)放工資款。所以如果雙方在最開始簽訂的施工工程合同中有材料剩余的賠償方式就按照合同中來確定，但如果沒有最好就是由雙方協(xié)商，如果是因?yàn)槠渲幸环竭`反了合約導(dǎo)致的材料剩余，那么是需要對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任的，如果雙方通過協(xié)商對(duì)方依然不肯賠償，那么就可以直接向法院起訴。
違反施工工程材料剩余怎樣索賠？
工程施工合同履約保證金的交納工程施工合同履約保證金的交納主要包括交納方式、數(shù)額及接收，鑒于現(xiàn)在法律對(duì)此并明確，而該對(duì)當(dāng)事人雙方至關(guān)重大，確有探討的必要。首先履約保證金既然屬于金錢質(zhì)的一種，當(dāng)然具有實(shí)踐性之法律特點(diǎn)，即不交付就不生效。建設(shè)單位往往中標(biāo)書中會(huì)載明，投標(biāo)單位應(yīng)按招標(biāo)書要求交納投標(biāo)保證金，在符合中標(biāo)的情況下，將投標(biāo)保證金轉(zhuǎn)為履約保證金，因此，只要施工單位參與了招投標(biāo)，就實(shí)際事先交納了履約保證金。在實(shí)踐而言，不存在投標(biāo)單位不實(shí)際交付履約保證金的可能性，因?yàn)槿舨桓鶕?jù)中標(biāo)書簽訂施工合同并交付履約保證金，中標(biāo)單位就是違反招投標(biāo)規(guī)定，會(huì)被沒收中標(biāo)保證金。那種認(rèn)為建設(shè)單位直接將中標(biāo)保證金變更為履約保證金是侵犯了施工單位的利益的說法是沒有任何事實(shí)依據(jù)的。當(dāng)然，履約保證金既可以承包商自己提交;也可以第三方提交（但需得到招標(biāo)人的認(rèn)可），但由此產(chǎn)生了與第三方的法律關(guān)系。履約保證金的數(shù)額，廠商得標(biāo)訂約時(shí)，應(yīng)提供履約保證金，以不低于決標(biāo)價(jià)百分之十為原則。但沒有上限，明顯與施工單位不利。鑒于履約保證金是為支付違約金所作的擔(dān)保，因此，參照違約金標(biāo)準(zhǔn)比較合理。當(dāng)事人約定的違約金超過造成損失的百分之三十的，一般可以認(rèn)定為合同法第一百一十四條第二款規(guī)定的“過分高于造成的損失”。結(jié)合實(shí)際，履約保證金約定在合同總標(biāo)的的10%-

30%為合理區(qū)間，具體可由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定。同樣，如果履約保證金扣減或沒收過高或過低的，也可以酌情調(diào)整，《深圳市中級(jí)人民法院關(guān)于建設(shè)工程合同若干問題的指導(dǎo)意見》中，對(duì)履約保證金是這樣規(guī)定的“建設(shè)工程合同約定履約保證金、質(zhì)量保證金在工程質(zhì)量不符合約定或未按期竣工時(shí)罰沒，但實(shí)際損失少，保證金數(shù)額大，承包人認(rèn)為全部罰沒過高的，應(yīng)當(dāng)按照公平合理原則并參照合同法第一百一十四條關(guān)于調(diào)整過高違約金的規(guī)定處理?！?。履約保證金應(yīng)交付給建設(shè)單位，轉(zhuǎn)移占有，且應(yīng)設(shè)立履約保證金帳戶，不得與其他混同，也不得擅自挪用。這主要是基于履約保證金金錢質(zhì)的特性。在合同履行過程中，出現(xiàn)扣除的情形，必須由雙方簽署書面履約保證金扣減協(xié)議或由建設(shè)方向施工方書面通知扣除理由、數(shù)額與時(shí)間。這樣操作的好處在于可以避免在第三方對(duì)該履約保證金主張權(quán)利時(shí)，理清其性質(zhì)與數(shù)額，以維護(hù)雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益。以上就是本次成都合同糾紛律師整理帶給大家的有關(guān)工程施工合同履約保證金的交納的，希望對(duì)您了解相關(guān)知識(shí)有所幫助。

引用法規(guī)
[1]《民法典》 第577條
[2]《民法典》 第578條
[3]《民法典》 第一百一十四條
[1]《深圳市中級(jí)人民法院關(guān)于建設(shè)工程合同若干問題的指導(dǎo)意見》 第一百一十四條

二、發(fā)生礦工工傷糾紛怎么處理，法律上的具體規(guī)定

可以通過協(xié)商調(diào)解的方式來處理，也可以通過仲裁或者是訴訟的方式來解決，一般在發(fā)生工傷以后，首先需要進(jìn)行工傷認(rèn)定，并且需要申請(qǐng)勞動(dòng)能力鑒定，然后根據(jù)鑒定的結(jié)果要求相應(yīng)的賠償。

三、有關(guān)過失損壞交通工具案立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

過失損害交通工具罪，造成嚴(yán)重后果的才構(gòu)成犯罪。本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。侵害的對(duì)象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型現(xiàn)代化交通工具。只有過失破壞上述交通工具才能造成危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果，構(gòu)成本罪。

四、我國(guó)規(guī)定過失損壞交通工具案立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

過失損害交通工具罪，造成嚴(yán)重后果的才構(gòu)成犯罪。本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。侵害的對(duì)象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型現(xiàn)代化交通工具。只有過失破壞上述交通工具才能造成危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果，構(gòu)成本罪。

五、過失損壞交通工具案立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

過失損害交通工具罪，造成嚴(yán)重后果的才構(gòu)成犯罪。本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。侵害的對(duì)象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型現(xiàn)代化交通工具。只有過失破壞上述交通工具才能造成危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果，構(gòu)成本罪。

六、我國(guó)規(guī)定過失損壞交通工具案的立案標(biāo)準(zhǔn)有怎樣的規(guī)定

過失損害交通工具罪，造成嚴(yán)重后果的才構(gòu)成犯罪。本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全。侵害的對(duì)象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型現(xiàn)代化交通工具。只有過失破壞上述交通工具才能造成危害交通運(yùn)輸安全的嚴(yán)重后果，構(gòu)成本罪。