一、那些不能在稅前扣除的罰金罰款是什么？

不能稅前扣除的罰金罰款是行政性罰款。行政性罰款是發(fā)生在不平等的行政關(guān)系主體之間，由國家行政管理部門依法向行政管理相對人采取的一種懲罰性措施，因此，不得所得稅前扣除。而經(jīng)營性罰款主要是平等民事主體之間根據(jù)合同或行業(yè)慣例，對企業(yè)在經(jīng)營活動中的違約行為給予的懲罰。

二、罰金罰款能否在稅前扣除？

罰款罰金不得稅前扣除，根據(jù)以下文件規(guī)定，凡是違反法律、行政法規(guī)而交付的罰款、罰金、滯納金是不允許扣除的，但按照經(jīng)濟合同規(guī)定支付的違約金（包括銀行罰息）、罰款和訴訟費可以扣除。這就要求企業(yè)財務人員要對發(fā)生的業(yè)務進行判定。對罰款不能一律對待。要看性質(zhì)。國稅發(fā)[

2000]84號第六條規(guī)定除條例第七條的規(guī)定以外，在計算應納稅所得額時，下列支出也不得扣除（一） 賄賂等非法支出;（二） 因違反法律、行政法規(guī)而交付的罰款、罰金、滯納金;（三）存貨跌價準備金、短期投資跌價準備金、長期投資減值準備金、風險準備基金（包括投資風險準備基金）以及國家稅收法規(guī)規(guī)定可提取的準備金之外的任何形式的準備金;（四）稅收法規(guī)有具體扣除范圍和標準（比例或金額），實際發(fā)生的費用超過或高于法定范圍和標準的部分。第五十六條 納稅人按照經(jīng)濟合同規(guī)定支付的違約金（包括銀行罰息）、罰款和訴訟費可以扣除。國稅發(fā)[

1997]191號第二條規(guī)定關(guān)于逾期還款加收罰息處理問題納稅人逾期歸還銀行貸款，銀行按規(guī)定加收的罰息，不屬于行政性罰款，允許在稅前扣除。

三、稅前扣除處罰的必要性罰金罰款，并說明它們在稅前扣繳范圍中的地位。

1、注意合同名稱與合同是否一致。有些企業(yè)使用合同統(tǒng)一，這本是好事，但由于對合同性質(zhì)了解不細，會出現(xiàn)張冠李戴的事情。

2、注意列明每項商品的單價。有些企業(yè)在購銷合同中，標的是多類商品，但卻只在合同中明確各類商品的總價款，而不確定具體每種商品的單價，一旦合同部分履行后發(fā)生爭議，就難以確定尚未履行的部分商品的價款。

3、在合同中明確違約金和賠償金計算方法《民法典》雖然規(guī)定一方違約，另一方可以向其追索違約金和賠償金，但如果合同中沒有明確違約金的數(shù)額，法院就會視為雙方當時放棄違約金權(quán)利，而不予支持。

4、確定管轄法院。現(xiàn)在一些案件，經(jīng)常在訴訟管轄方面耗費時間和精力。

5、注意用詞嚴謹。不要在合同中使用模零兩可的詞句或多義詞。

6、簽約對象的主體資格當前，經(jīng)營單位的性質(zhì)、種類、背景比較復雜，有關(guān)部門的管理不到位現(xiàn)象比較普遍。

7、合同條款必須對等性合同是當事人之間設(shè)立、變更、終止權(quán)利義務的協(xié)議，民法典明確規(guī)定當事人應當遵循公平原則確定各方的權(quán)利義務，一方享受權(quán)利，必須承擔義務，合同條款的對等性是公平原則的重要。

8、注意定金與"訂金"的區(qū)別定金是債的一種擔保方式，民法典規(guī)定當事人可以依照《民法典》約定一方向?qū)Ψ浇o付定金作為債權(quán)的擔保。債務人履行債務后，定金應當?shù)肿鲀r款或者收回。

9、注意項目分包合同的特殊要求。公司承攬的有些項目是從其他承包商那里分包而來的。

10、仲裁機構(gòu)名稱要寫具體、明確有的合同在約定仲裁事項時，只是籠統(tǒng)的寫一旦發(fā)生糾紛在甲方（或乙方）所在地仲裁部門解決。

四、罰金罰款可以稅前扣除嗎

交通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律法規(guī)發(fā)生交通事故后，對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機關(guān)報警，擅自逃離現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。如果行為人對肇事情況不明知，而駕車繼續(xù)行駛，交通肇事逃逸與交通肇事逃逸罪區(qū)別這種情況下，行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續(xù)化，是交通肇事罪中的重要情形。構(gòu)成要件1、行為人的交通肇事行為必須達到“致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失”的程度，這是認定交通肇事后逃逸的前提和基礎(chǔ)。如果行為人沒有造成上述嚴重后果而逃逸的，則不應認定該行為人“交通肇事后逃逸”，僅能作為治安處罰的從重情節(jié)考慮。

2、行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認知因素。如果行為人沒有意識到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場，則不能認定為“交通肇事后逃逸”，只能認定其構(gòu)成一般交通肇事罪。需要強調(diào)的是，筆者所說的“明知”，是指行為人“知道”或者“應當知道”，如果行為人“應當知道” 自己的行為造成交通事故而裝作不知道，逃離事故現(xiàn)場的，仍應認定為“交通肇事后逃逸”。

3、逃逸的目的是為了逃避法律追究，這是認定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。實踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因為其他目的，如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑，這些人往往在逃離現(xiàn)場后，很快通過報告領(lǐng)導或報警等方式，接受法律的處理。顯然，這些人的主觀惡性要小得多，因此，有必要在認定時加以區(qū)分，以保證準確適用法律，做到不枉不縱。當然，行為人出于正當目的逃離現(xiàn)場后，必須及時向有關(guān)機關(guān)報案，接受法律處理，否則，如果行為人一逃便杳無音信，仍應認定為 “交通肇事后逃逸”。

4、行為人的逃逸行為不應僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。我國刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當場逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會危害性，交通肇事后，雖及時將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應認定為“交通肇事后逃逸”。