一、交通肇事罪判處緩刑的情形有哪些，該如何規(guī)定的

1、交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對(duì)罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。

2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)。

二、交通肇事能夠判處緩刑的都有哪幾種情形

交通肇事罪緩刑適用應(yīng)考慮的因素應(yīng)當(dāng)包括法定因素和酌定因素
一、法定因素。

1、看是否具備法定從輕和減輕情節(jié)。也就是是否符合《刑法》第67條和68條關(guān)于自首和立功的規(guī)定。具體到交通肇事罪，主要看肇事者在案發(fā)后是否有主動(dòng)報(bào)案、自動(dòng)投案、委托他人報(bào)案等自首情節(jié)，當(dāng)然還包括是否構(gòu)成立功等因素。

2、看是否符合緩刑的適用條件。首先是刑期的要求，對(duì)于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，才可能被判處緩刑。對(duì)交通肇事罪而言，只有不具備加重情節(jié)的一般交通肇事，才滿足緩刑適用的刑期要求。其次是實(shí)質(zhì)要求，即根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，適用緩刑不致再危害社會(huì)。再次，必須不是累犯，累犯的人身危險(xiǎn)性嚴(yán)重，再次犯罪的可能性較大，故累犯不得適用緩刑。
二、酌定因素。

1、考慮被告人在交通肇事中所負(fù)的責(zé)任大小。從目前的法律規(guī)定看，只有負(fù)全部責(zé)任和主要責(zé)任、同等責(zé)任的才可能構(gòu)成交通肇事罪，那么在具體量刑時(shí)如果危害結(jié)果相同，而被告人所負(fù)的責(zé)任不同，量刑時(shí)亦應(yīng)有所區(qū)別。

2、考慮被告人犯罪后的態(tài)度，包括認(rèn)罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實(shí)供述犯罪事實(shí)。犯罪后的態(tài)度直接反映行為人人身危險(xiǎn)的程度。對(duì)案發(fā)后沒有逃跑且積極配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查案情的被告人在量刑中應(yīng)該予以考慮。

3、考慮被告人是否對(duì)被害人及時(shí)搶救、治療。在司法實(shí)踐中常常有這樣的現(xiàn)象，案發(fā)后肇事人在慌亂中忘記報(bào)案、投案，而是主動(dòng)將被害人送至醫(yī)院搶救、治療。及時(shí)搶救、治療被害人并不是法定從輕、減輕情節(jié)，但效果卻比自首更明顯，其直接避免、防止了損失的擴(kuò)大，因而必須對(duì)被告人的這一行為進(jìn)行鼓勵(lì)，即便搶救的行為并未能避免被害人的死亡，在量刑中必須予以考慮，而且認(rèn)為酌情考慮的幅度應(yīng)比照自首進(jìn)行。

4、考慮被告人是否對(duì)被害人進(jìn)行積極主動(dòng)的經(jīng)濟(jì)賠償。被告人積極主動(dòng)對(duì)被害人及其家屬進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償，對(duì)被害人的健康或生命是一種補(bǔ)償，對(duì)被害人的精神也是一種撫慰，一定程度上修復(fù)了被交通肇事破壞的社會(huì)秩序。同時(shí)，被告人積極主動(dòng)賠償?shù)男袨橐彩求w現(xiàn)了對(duì)其自身過錯(cuò)行為的正確認(rèn)識(shí)，反映了被告人的悔罪心理。

5、考慮當(dāng)時(shí)的犯罪時(shí)空和周圍環(huán)境，如天氣狀況、地面路況等。很顯然，在冰天雪地和大霧天氣，造成交通事故的可能性加大。分析肇事時(shí)客觀因素和主觀因素的對(duì)比程度，對(duì)于準(zhǔn)確判斷肇事人的過失大小，進(jìn)而準(zhǔn)確地定罪量刑都大有裨益。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第67條和68條

三、交通肇事是否可以判處緩刑哪些情形可以被判處緩刑事刑

交通肇事罪緩刑適用應(yīng)考慮的因素應(yīng)當(dāng)包括法定因素和酌定因素
一、法定因素。

1、看是否具備法定從輕和減輕情節(jié)。也就是是否符合《刑法》第67條和68條關(guān)于自首和立功的規(guī)定。具體到交通肇事罪，主要看肇事者在案發(fā)后是否有主動(dòng)報(bào)案、自動(dòng)投案、委托他人報(bào)案等自首情節(jié)，當(dāng)然還包括是否構(gòu)成立功等因素。

2、看是否符合緩刑的適用條件。首先是刑期的要求，對(duì)于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，才可能被判處緩刑。對(duì)交通肇事罪而言，只有不具備加重情節(jié)的一般交通肇事，才滿足緩刑適用的刑期要求。其次是實(shí)質(zhì)要求，即根據(jù)犯罪分子的犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，適用緩刑不致再危害社會(huì)。再次，必須不是累犯，累犯的人身危險(xiǎn)性嚴(yán)重，再次犯罪的可能性較大，故累犯不得適用緩刑。
二、酌定因素。

1、考慮被告人在交通肇事中所負(fù)的責(zé)任大小。從目前的法律規(guī)定看，只有負(fù)全部責(zé)任和主要責(zé)任、同等責(zé)任的才可能構(gòu)成交通肇事罪，那么在具體量刑時(shí)如果危害結(jié)果相同，而被告人所負(fù)的責(zé)任不同，量刑時(shí)亦應(yīng)有所區(qū)別。

2、考慮被告人犯罪后的態(tài)度，包括認(rèn)罪態(tài)度、案發(fā)后能否如實(shí)供述犯罪事實(shí)。犯罪后的態(tài)度直接反映行為人人身危險(xiǎn)的程度。對(duì)案發(fā)后沒有逃跑且積極配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查案情的被告人在量刑中應(yīng)該予以考慮。

3、考慮被告人是否對(duì)被害人及時(shí)搶救、治療。在司法實(shí)踐中常常有這樣的現(xiàn)象，案發(fā)后肇事人在慌亂中忘記報(bào)案、投案，而是主動(dòng)將被害人送至醫(yī)院搶救、治療。

4、考慮被告人是否對(duì)被害人進(jìn)行積極主動(dòng)的經(jīng)濟(jì)賠償。被告人積極主動(dòng)對(duì)被害人及其家屬進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償，對(duì)被害人的健康或生命是一種補(bǔ)償，對(duì)被害人的精神也是一種撫慰，一定程度上修復(fù)了被交通肇事破壞的社會(huì)秩序。同時(shí)，被告人積極主動(dòng)賠償?shù)男袨橐彩求w現(xiàn)了對(duì)其自身過錯(cuò)行為的正確認(rèn)識(shí)，反映了被告人的悔罪心理。

5、考慮當(dāng)時(shí)的犯罪時(shí)空和周圍環(huán)境，如天氣狀況、地面路況等。很顯然，在冰天雪地和大霧天氣，造成交通事故的可能性加大。分析肇事時(shí)客觀因素和主觀因素的對(duì)比程度，對(duì)于準(zhǔn)確判斷肇事人的過失大小，進(jìn)而準(zhǔn)確地定罪量刑都大有裨益。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第67條和68條

四、交通肇事罪判緩刑的條件和法律規(guī)定

1、交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對(duì)罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。

2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)。

五、交通肇事能否判處緩刑的情形有哪些？

交通肇事罪適用緩刑的情形，關(guān)鍵在于看其具體的定罪量刑與犯罪情節(jié)是否能夠滿足緩刑的適用條件。
首先，交通肇事罪的犯罪分子不是累犯。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦飳儆谶^失犯罪，過失犯罪不能構(gòu)成累犯，因此可以適用緩刑。
其次，交通肇事被判處3年以下有期徒刑或拘役。判處3年以下有期徒刑或拘役，有可能適用緩刑。
再次，交通肇事者犯罪情節(jié)較輕，有悔罪表現(xiàn)。
最后，交通肇事犯罪分子適用緩刑確實(shí)不致再危害社會(huì)的。
【法律依據(jù)】
根據(jù)《刑法》第72條規(guī)定對(duì)于被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同時(shí)符合下列條件的，可以宣告緩刑，對(duì)其中不滿十八周歲的人、懷孕的婦女和已滿七十五周歲的人，應(yīng)當(dāng)宣告緩刑
（一）犯罪情節(jié)較輕;
（二）有悔罪表現(xiàn);
（三）沒有再犯罪的危險(xiǎn);
（四）宣告緩刑對(duì)所居住社區(qū)沒有重大不良影響。

引用法規(guī)
[1]《刑法》 第72條

六、交通肇事案判輕刑的情形有哪些？

1、交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對(duì)罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。

2、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)。