一、自行車逆行被電動車撞了，責(zé)任怎么劃分

非機(jī)動車逆向者應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)“非機(jī)動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第一百一十九條
[1]《道路交通安全法》 第八十九條

二、機(jī)動車在非機(jī)動車道逆行撞了機(jī)動車，責(zé)任怎么劃分

要根據(jù)事故現(xiàn)場是否清楚劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道，機(jī)動車是否屬于要求注意行人的路段（這根據(jù)事故地點(diǎn)地下所畫的線來劃分）機(jī)動車剎車線11米，自行車被撞出離機(jī)動車30多米（這是判定機(jī)動車行駛的速度，有否違規(guī)駕駛。）對以上條件來判定責(zé)任以你所說的你朋友在機(jī)動車道被撞了，因?yàn)樾腥嘶蚍菣C(jī)動車是有責(zé)任保證自己在安全的地點(diǎn)活動，在機(jī)動車道上發(fā)生意外也是行人或非機(jī)動車駕駛?cè)俗约簞?chuàng)造的條件，只是責(zé)任多少而已，要看機(jī)動車方以上條件才能判定出雙方應(yīng)負(fù)的各自責(zé)任比例。如果機(jī)動車正常的在機(jī)動車道上合法行駛中發(fā)生意外，（一般要在分清機(jī)動車與非機(jī)動車道，機(jī)動車沒超速行駛，而且要有進(jìn)行緊急制動的行為）機(jī)動車是可以不用負(fù)責(zé)任的?；卮饐栴}補(bǔ)充既然沒劃分機(jī)動車道與非機(jī)動車道就說明在該道路上機(jī)動車必須注意來往的行人進(jìn)行安全行駛（包括在道路中間行走的行人和非機(jī)動車者），撞到行人的話就基本上是機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任。交警部門肯定會分的。按以上所述案例基本上是機(jī)動車全責(zé)。

三、行人非機(jī)動車逆行被逆行的機(jī)動車撞了，責(zé)任怎么劃分？

您好，對于您提出的問題，我的解答是非機(jī)動車逆行是造成事故的主要原因，但事故發(fā)生在非機(jī)動車道，出于保護(hù)弱勢群體，責(zé)任平分比較合理。或者非機(jī)動車責(zé)任相對大一些，但不能超過70%。按你所講，應(yīng)該由機(jī)動車沒有及時采取措施應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任，非機(jī)動車是主要責(zé)任。交通事故首先由交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任承擔(dān)，你們可以根據(jù)事故認(rèn)定書以對方和交強(qiáng)險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由對方保險公司在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司有先行墊付的義務(wù)。你們可以直接向保險公司索賠。受害方可以根據(jù)事故認(rèn)定書以肇事方和交強(qiáng)險保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償，先由肇事方保險公司在交強(qiáng)險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償，不足的部分由雙方當(dāng)事人根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任比例承擔(dān)賠償責(zé)任。人身損害賠償?shù)捻?xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、傷殘賠償金、精神損害撫慰金等交通安全法第76條第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

四、電動車撞電動車，責(zé)任如何劃分？

就電動車撞電動車怎么判，變道車的路權(quán)小于直行車，應(yīng)該避讓直行車，變道車負(fù)責(zé)。即，他可以變道，但他應(yīng)該在變道的同時，避免影響直行車，在不影響直行車的情況下變道，而現(xiàn)在，發(fā)生相撞了，即可認(rèn)為，變道車沒有履行避讓直行車的規(guī)則，因此要為事故負(fù)責(zé)。交通法規(guī)的基本立法原則，就是確定路權(quán)，即各行其道，路權(quán)大者先行，這是交規(guī)的立法基本思路，無論是紅綠燈還是轉(zhuǎn)彎讓自行，都是在明確路權(quán)的優(yōu)先者。

五、逆行電動車被撞，責(zé)任如何劃分

非機(jī)動車逆向者應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行駛屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)“非機(jī)動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第一百一十九條
[1]《道路交通安全法》 第八十九條

六、電動車拐彎被機(jī)動車撞了，這個是怎樣劃分責(zé)任的

1、建議將肇事車輛的車主、司機(jī)和車輛購買保險的保險公司一起起訴到法院；

2、根據(jù)交警做出的責(zé)任認(rèn)定、法醫(yī)做出的傷殘鑒定結(jié)論進(jìn)行索賠；

3、賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、精神損害賠償、殘疾輔助器具費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)；

4、賠償比例依據(jù)交警部門作出的事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)；

5、對方是機(jī)動車的，只要你方不是全責(zé)，保險公司就會在交強(qiáng)險范圍內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)賠償責(zé)任，超出部分按照事故責(zé)任認(rèn)定的比例來承擔(dān)；

6、具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)建議委托律師代理并計算相關(guān)的賠償金額。