暴力危及飛行安全案件的公安立案標(biāo)準(zhǔn)是什么
一、對于暴力危及飛行安全案件，公安立案標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？
根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。
二、暴力危及飛行安全案件的公安機(jī)關(guān)立案標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。
三、暴力危及飛行安全案件公安立案標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。
四、暴力危及飛行安全案的公安立案標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的
根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。
五、暴力危及飛行安全案件的公安立案追訴標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的
根據(jù)刑法第121條的規(guī)定，以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器，足以危害共安全的，應(yīng)當(dāng)立案。
本罪是危險犯，刑法對此沒有規(guī)定“情節(jié)”方面的要求，只要行為人實(shí)施了以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為，無論航空器是否真的被挾持，是否造成人員傷亡或者航空器被損壞的嚴(yán)重后果，均構(gòu)成犯罪，應(yīng)當(dāng)立案追究。
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