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交通肇事無法定則的情形和定則的原則

法律咨詢網(wǎng)2023-07-18 09:54:08交通事故1579
交通肇事無法定則的情形和定則的原則

一、交通肇事無法定則的情形,定則的原則是什么

一、機(jī)動車之間事故責(zé)任無法確定的情形。
此種情況下,若依據(jù)《交通安全法》

76條之規(guī)定,由有過錯的機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,也即按過錯責(zé)任原則劃分賠償比例,那么將會無比例可循。但事實上,如果一方在法庭上有證據(jù)證明對方有過錯,或是對方承擔(dān)的過錯責(zé)任事實上要大于自己,那么也很可能獲得法官對自己過錯更小的認(rèn)可,從而獲得對自己更有利的判決。否則,在責(zé)任無法認(rèn)定的情況下,法院很可能會依照民法公平原則讓各方均分事故的賠償比例。
二、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間事故責(zé)任無法確定的情形。
對于機(jī)動車與非機(jī)動、行人之間的交通事故,對機(jī)動車一方實行過錯責(zé)任推定原則。如果機(jī)動車方不能證明非機(jī)動車一方存在過錯,那么機(jī)動車方將承擔(dān)全部責(zé)任;如果有證據(jù)證明非機(jī)動車方有過錯,那么可以減輕機(jī)動車方的責(zé)任。在非機(jī)動車方故意的情況下,機(jī)動車方不承擔(dān)責(zé)任。既然事故責(zé)任無法認(rèn)定,那么此種情況下,可推定機(jī)動車方承擔(dān)事故全部責(zé)任。
三、非機(jī)動車與非機(jī)動車之間事故責(zé)任無法確定的情形。
非機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故,同樣適用《交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,在責(zé)任無法認(rèn)定的情況下,可按照公平原則在各方當(dāng)事人之間進(jìn)行分配。
四、交通事故認(rèn)定書是作為一個證據(jù)在事故賠償中發(fā)揮重要作用。
因此,如果當(dāng)事人想減輕自己的事故責(zé)任或賠償責(zé)任,必須拿到對自己更有利的事故責(zé)任認(rèn)定書或者在無法認(rèn)定各法責(zé)任時,能提供更多對方存在更大過錯的證據(jù)。

二、交通事故私了的法律依據(jù)

法律分析
以下情況的交通事故,不可以私了有手續(xù)不全車輛發(fā)生事故機(jī)動車牌照、車輛檢驗合格標(biāo)志、車輛保險標(biāo)志缺少,當(dāng)事司機(jī)酒駕或藥駕事故當(dāng)事司機(jī)酒駕或服用國家管制精神藥品、麻醉藥品以及吸毒駕駛行為。
法律依據(jù)
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條
在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。
在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條

三、交通事故取保的情形是什么,有沒有法律規(guī)定

法律分析
交通事故發(fā)生后可取保的情形是

1、犯罪分子可能判處管制、拘役或者獨(dú)立適用附加刑的;

2、患有嚴(yán)重疾病、生活不能自理、懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女,采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會危險性的;

3、羈押期限屆滿,案件尚未辦結(jié),需要采取取保候?qū)彽牡取?br>法律依據(jù)
《刑事訴訟法》第六十七條
人民法院、人民檢察院和公安機(jī)關(guān)對有下列情形之一的犯罪嫌疑人、被告人,可以取保候?qū)?br>(一)可能判處管制、拘役或者獨(dú)立適用附加刑的;
(二)可能判處有期徒刑以上刑罰,采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會危險性的;
(三)患有嚴(yán)重疾病、生活不能自理,懷孕或者正在哺乳自己嬰兒的婦女,采取取保候?qū)彶恢掳l(fā)生社會危險性的;
(四)羈押期限屆滿,案件尚未辦結(jié),需要采取取保候?qū)彽摹?br>取保候?qū)徲晒矙C(jī)關(guān)執(zhí)行。

引用法規(guī)
[1]《刑事訴訟法》 第六十七條

四、受害人就交通事故如何起,法律的規(guī)定是什么

根據(jù)道路交通安全法,發(fā)生交通事故后,先由交警部門作出交通事故責(zé)任認(rèn)定,受害人可以依據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書及其他損失證據(jù),向事故發(fā)生地或被告所在地人民法院提起訴訟。
法律依據(jù)
《道路交通安全法》第七十四條
對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。
《民事訴訟法》第二十九條
因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟,由事故發(fā)生地或者車輛、船舶最先到達(dá)地、航空器最先降落地或者被告住所地人民法院管轄。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第七十四條
[1]《民事訴訟法》 第二十九條

五、違反道路交通法造成交通事故的判定的法律依據(jù)是什么?

1、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。   

2、警告,是指對違法行為予以告誡和譴責(zé),申明其違法行為已經(jīng)構(gòu)成違法,要求其以后不得再有類似行為的一種以影響行為人聲譽(yù)的強(qiáng)制批評手段。   

3、罰款,是對違法行為人依法強(qiáng)制收取錢款的制裁,使行為人在經(jīng)濟(jì)上遭受損失的一種嚴(yán)厲手段。   

4、暫扣駕駛證,是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門對違反道路交通安全法律、法規(guī)的有機(jī)動車駕駛證的人員,實施的在一定時間內(nèi)取消其駕駛資格的一種強(qiáng)制性手段。  

5、吊銷駕駛證,是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門對嚴(yán)重違反道路安全法律、法規(guī)的持有機(jī)動車的駕駛?cè)藛T,實施的剝奪其駕駛資格的一種嚴(yán)厲強(qiáng)制性行政處罰手段。   

6、拘留,是指公安機(jī)關(guān)對違反治安秩序的行為人,短期內(nèi)強(qiáng)制限制其人身自由的行政處罰。  

7、法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十八條 
對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。

引用法規(guī)
[1]《中華人民共和國道路交通安全法》 第八十八條

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