一、不定時(shí)工作制員工，一個(gè)月最大工作時(shí)長是多少

1、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)員工每天工作超過八小時(shí)的，就算加班時(shí)間。每月不得超過36小時(shí)。

2、《勞動(dòng)法》第三十八條用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息一日。
第四十一條用人單位由于生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)與工會(huì)和勞動(dòng)者協(xié)商后可以延長工作時(shí)間，一般每日不得超過一小時(shí);因特殊原因需要延長工作時(shí)間的，在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長工作時(shí)間每日不得超過三小時(shí)，但是每月不得超過三十六小時(shí)。

3、《國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》第三條職工每日工作8小時(shí)、每周工作40小時(shí)。
《國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》第七條國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位實(shí)行統(tǒng)一的工作時(shí)間，星期六和星期日為周休息日。企業(yè)和不能實(shí)行前款規(guī)定的統(tǒng)一工作時(shí)間的事業(yè)單位，可以根據(jù)實(shí)際情況靈活安排周休息日。

引用法規(guī)
[1]《勞動(dòng)法》 第三十八條
[2]《勞動(dòng)法》 第四十一條
[1]《國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》 第三條
[1]《國務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》 第七條

二、不定時(shí)工作制規(guī)定是什么？

實(shí)行不定時(shí)工作制的職工，用人單位應(yīng)按《勞動(dòng)法》的規(guī)定，參照標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制核定工作量并采用彈性工作時(shí)間等適當(dāng)方式，確保職工的休息休假權(quán)利和生產(chǎn)、工作任務(wù)的完成。企業(yè)中的高級(jí)管理人員、外勤人員、推銷人員、部分值班人員和其他因工作無法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量的職工可以實(shí)行不定時(shí)工作制。

三、不定時(shí)工作制度規(guī)定是什么

1、企業(yè)中的高級(jí)管理人員、外勤人員、推銷人員、部分值班人員和其他因工作無法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量的職工；

2、企業(yè)中的長途運(yùn)輸人員、出租汽車司機(jī)和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及工作性質(zhì)特殊，需機(jī)動(dòng)作業(yè)的職工等。
法律依據(jù)
《關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制的審批辦法》第四條
企業(yè)對(duì)符合下列條件之一的職工，可以實(shí)行不定時(shí)工作制
（一）企業(yè)中的高級(jí)管理人員、外勤人員、推銷人員、部分值班人員和其他因工作無法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量的職工；
（二）企業(yè)中的長途運(yùn)輸人員、出租汽車司機(jī)和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質(zhì)特殊，需機(jī)動(dòng)作業(yè)的職工；
（三）其他因生產(chǎn)特點(diǎn)、工作特殊需要或職責(zé)范圍的關(guān)系，適合實(shí)行不定時(shí)工作制的職工。
《關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制的審批辦法》第五條
企業(yè)對(duì)符合下列條件之一的職工，可實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)工作制，即分別以周、月、季、年等為周期，綜合計(jì)算工作時(shí)間，但其平均日工作時(shí)間和平均周工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同。

引用法規(guī)
[1]《關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制的審批辦法》 第四條
[1]《關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制的審批辦法》 第五條

四、不定時(shí)工時(shí)制和綜合時(shí)工制的區(qū)別

這兩種工作制的主要區(qū)別為適用對(duì)象不同可以實(shí)行不定時(shí)工作制的職工
一、企業(yè)中的高級(jí)管理人員，外勤人員，部分值班人員和其他因工作無法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量的職工；
二、企業(yè)中的長途運(yùn)輸人員，出租汽車司機(jī)和鐵路、港口、倉庫的部分裝卸人員以及因工作性質(zhì)特殊，需機(jī)動(dòng)作業(yè)的職工。

五、非全日制用工不定時(shí)工時(shí)制

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是公安交通管理部門依照交通法規(guī)對(duì)交通事故的當(dāng)事人有無違章行為，以及對(duì)違章行為與交通事故損害后果之間的因果關(guān)系進(jìn)行定性、定量評(píng)斷時(shí)所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術(shù)文書，其目的是分清事故責(zé)任，為依照交通法規(guī)和其它規(guī)定對(duì)肇事者作出正確恰當(dāng)?shù)奶幏?，同時(shí)也為以后事故損害賠償處理打下基礎(chǔ)，提供依據(jù);對(duì)教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓(xùn)，為研究交通事故發(fā)生的規(guī)律，制訂有效的安全防范措施也有重要的意義和作用?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤龡l公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

引用法規(guī)
[1]《道路交通安全法》 第七十三條